圖為拉林鐵路施工沿線。資料圖　受訪單位供圖

　　9月5日，川藏鐵路拉薩至林芝段(簡稱拉林鐵路)長2515米的令達拿隧道順利貫通，至此拉林鐵路全線47座隧道已開挖貫通35座。

　　令達拿隧道位于林芝市朗縣仲達鎮(zhèn)境內(nèi)，是拉林鐵路全線控制性工程之一。該隧道跨越林芝、山南兩市，全長2515m，為單線隧道，設計時速160km/h。

　　據(jù)中國中鐵二局拉林鐵路總工程師姜楊介紹，令達拿隧道是拉林鐵路全線軟巖大變形隧道之一，該隧道位于雅魯藏布江縫合帶附近，受雅江結合帶俯沖、碰撞和韌性剪切作用影響，段內(nèi)巖體總體破碎，同時巖質軟，遇水易軟化。其中，輕微大變形段落長度為1082m，中等大變形段落長度為704m，嚴重大變形段落長度為421m，軟巖大變形段落占隧道總長的87.8%。

　　在施工過程中，中國中鐵二局拉林鐵路項目通過加強超前地質預報和監(jiān)控量測工作，根據(jù)監(jiān)控量測數(shù)據(jù)及時增強支護措施，確保隧道施工安全、質量，并運用襯砌成套技術、電磁焊焊機等新設備，采用液位繼電器、帶模注漿、霧炮等技術，同時積極開展單線鐵路隧道軟巖大變形段落支護措施及施工方法等研究，歷時1388天，最終保障隧道安全、順利貫通。

　　此次貫通的令達拿隧道是中鐵二局承建標段內(nèi)最后一座隧道，它的貫通也標志著該局承建的拉林鐵路主體工程全部完工。