隨著域內(nèi)國家的合作與投入，跨喜馬拉雅立體互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)已初具規(guī)模，“世界屋脊”不再難以逾越。

　　電力與水泥奠基礎(chǔ)

　　尼泊爾電力能源開發(fā)潛力巨大，但由于水電站建設(shè)落后，尼境內(nèi)用電需求尚未得到全部滿足。

　　不過，由中企建設(shè)、運營的，也是尼水電建設(shè)史上第一個提前實現(xiàn)發(fā)電的水電站上馬相迪A水電站已于近日完成發(fā)電10億千瓦時，有效緩解加德滿都、博卡拉地區(qū)的缺電問題。同樣由中企承建的已經(jīng)發(fā)電的上崔樹里3A水電站等也為尼泊爾經(jīng)濟社會發(fā)展助力甚多。上馬相迪項目公司總經(jīng)理晏洪偉說，當(dāng)電力能源充足供應(yīng)以后，尼有關(guān)行業(yè)的發(fā)展速度將進一步加快。

　　云南省駐尼泊爾(加德滿都)商務(wù)代表處主任伍凌成表示，我們愿在兩國地方合作的前提下，促進電力能源領(lǐng)域的投資及建設(shè)活動?！澳岵礌査R柯西—3水電站聯(lián)合開發(fā)框架協(xié)議日前剛簽約，便是這一愿望的體現(xiàn)?！?/p>

　　此外，由中尼兩國公司共同出資成立的紅獅希望水泥有限公司自投產(chǎn)至今，已為尼逾八成水泥生產(chǎn)企業(yè)提供熟料；其生產(chǎn)的散裝水泥也在市場上占據(jù)重要份額，成為不少在尼企業(yè)的首選。該公司總經(jīng)理劉漱光表示，我們會用優(yōu)質(zhì)的水泥產(chǎn)品參與到建設(shè)跨喜馬拉雅立體互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò)這一偉大歷史進程中。

　　陸空交通網(wǎng)擔(dān)主責(zé)

　　由于地理位置特殊，中國同尼泊爾之間的直接交往途徑以陸空交通網(wǎng)為主。其中，尤為尼泊爾當(dāng)?shù)孛癖娖诖蛧H人士關(guān)注的中尼鐵路已經(jīng)完成了項目預(yù)可研；阿尼哥公路和沙拉公路修復(fù)保通項目平穩(wěn)推進；中尼樟木口岸已恢復(fù)貨運通行功能，由此2016年大地震后貨物從陸路進出口全靠吉隆口岸的情況成為歷史。

　　中國駐尼泊爾大使侯艷琪日前接受采訪時指出，中尼雙方也已修訂了借道運輸協(xié)定書并簽署過境運輸議定書。

　　在航空方面，中國國際航空股份有限公司、中國東方航空股份有限公司、中國南方航空股份有限公司等都運營有中國國內(nèi)城市直飛加德滿都的航線。其中由西藏民航投資發(fā)展有限公司同尼泊爾企業(yè)重組設(shè)立的喜馬拉雅航空公司將在10月底開通加德滿都至北京的直達航班，并在之后開通加德滿都至南昌、貴陽、長沙、拉薩等城市的直達航班，極大便捷人們往來尼中兩國之間。

　　分析人士表示，對尼泊爾這一內(nèi)陸國家而言，大力改善陸空交通網(wǎng)對于經(jīng)濟發(fā)展及民眾的出行都具有重要意義。尼泊爾一直期待改變自身“陸鎖國”困境的愿望也正逐步成為現(xiàn)實。

　　網(wǎng)絡(luò)與文化出版業(yè)拓空間

　　數(shù)字通訊交流也是跨喜馬拉雅立體互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分。

　　目前，中尼跨境陸地光纜已經(jīng)成功進入商業(yè)運營；中國通信服務(wù)國際有限公司幫助尼泊爾唯一國有通訊運營商尼泊爾電信構(gòu)建完善的全國4G通信網(wǎng)絡(luò)，目前已在尼7個省份開始4G網(wǎng)絡(luò)的試商用進程；該公司承建的尼中部光纜骨干網(wǎng)項目也已開工數(shù)月。

　　尼泊爾中資企業(yè)協(xié)會秘書長朱慶軍表示，上述項目全部投入運營后，尼境內(nèi)的高速數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)就成型了。尼各行業(yè)數(shù)據(jù)中心建設(shè)、智慧城市建設(shè)、智慧農(nóng)業(yè)建設(shè)等領(lǐng)域由此大有可為，這為尼發(fā)展拓寬了空間。

　　“民心相通”是“一帶一路”倡議的重要組成部分。尼泊爾中國文化中心已運行多年，成果斐然；“漢語熱”和“中國熱”不斷升溫，在尼漢語志愿者老師的工作廣受贊譽；新知圖書加德滿都華文書局、中國西藏書店、天利書店等成為當(dāng)?shù)孛癖娏私庵袊闹饕翱凇?/p>

　　新知圖書加德滿都華文書局總經(jīng)理項平勇認為，大家內(nèi)心親近，交流交往才會熱絡(luò)。以書籍為載體的文化交流正是內(nèi)心親近的基礎(chǔ)。