坐上動車逛西藏!今夏,約起
中國國家鐵路集團有限公司1月4日召開年度工作會議,明確了2021年的工作目標,將深入實施復興號品牌戰(zhàn)略,實現(xiàn)復興號內(nèi)電雙源動車組進西藏。
拉薩至林芝鐵路是國家“十三五”規(guī)劃重點工程項目,全長435.48公里,設計時速160公里,是西藏首條電氣化鐵路。2020年12月31日,拉林鐵路全線軌道鋪通,預計2021年6月30日建成通車。
復興號動車組要開進西藏啦!
川藏鐵路拉薩至林芝段線路,沿途跨過雅魯藏布江,向東經(jīng)過貢嘎、扎囊、桑日、加查、朗縣、米林至林芝,一路都是美景。
沿途風光如何?帶你提前感受一下↓
旅游筆記做好了沒?
待到春暖花開
拉林鐵路通車時
坐上復興號
看遍每處風景!
監(jiān)制丨唐怡
制片人丨鄭弘 文雅
策劃丨羅瀟
編輯丨楊曉晗
制圖丨漢堡
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好消息!復興號動車組要開進西藏啦
1月4日,中國國家鐵路集團有限公司召開年度工作會議,明確了2021年的工作目標,將扎實推進川藏鐵路等重點工程建設、高鐵票價差異化浮動定價機制、復興號動車組開進西藏等計劃。[詳細] -
藏木雅魯藏布江特大橋完成鋪軌 拉林鐵路正線鋪軌已達168公里
20日,伴隨著陣陣轟鳴聲,鋪軌機吊著一排25米長的軌排,緩緩落在藏木雅魯藏布江特大橋上,標志著川藏鐵路拉薩至林芝段第三座跨越雅魯藏布江特大橋完成鋪軌。[詳細] -
拉林鐵路鋪軌至藏木雅魯藏布江特大橋
拉薩至林芝鐵路是國家“十三五”規(guī)劃重點工程項目,全長435公里,設計時速160公里,是西藏首條電氣化鐵路,全線16次跨越雅魯藏布江,地質條件復雜,橋隧比高達75%。[詳細]