重走天路看變遷|青藏兵站部某管線大隊:守護雪域高原能源大動脈
開欄的話
70年滄海桑田,70年紅旗漫卷,70年氣壯山河。
70年前,西藏實現(xiàn)和平解放。如今,迎著中華民族偉大復興的光明前景,雪域高原上一幅波瀾壯闊的新時代畫卷正徐徐展開。
值此西藏和平解放70周年之際,本報記者分別從四川、云南、青海、新疆等地出發(fā),前往西藏開展行進式采訪。從今天起,解放軍報推出“重走天路看變遷”專欄,報道西藏和平解放70年來,西藏各族兒女在黨的領導下團結一心、艱苦奮斗,各項事業(yè)取得的全方位進步、歷史性變遷;展示駐藏部隊官兵傳承革命精神,保衛(wèi)西藏、建設西藏,服務西藏各族人民群眾作出的突出貢獻。敬請關注。
一條輸油管線,猶如黑色的巨龍穿越崇山峻嶺,不斷向前延伸,晝夜不停地將油料從青海格爾木輸送至西藏拉薩。
這條鋪設在“生命禁區(qū)”的格拉輸油管線,是當年萬余名解放軍指戰(zhàn)員和地方工程技術人員克服萬千困難,鏖戰(zhàn)數(shù)個春秋,奮力攻堅建成的。
40多年來,在高寒缺氧的惡劣環(huán)境中,青藏兵站部某管線大隊官兵用青春和熱血護衛(wèi)著格拉輸油管線,為繁榮西藏經(jīng)濟作出突出貢獻。
“六月雪、七月冰,八月封山九月冬,一年四季刮大風……”這是民謠中的青藏線,也是真實的青藏線。
赴青藏線采訪,記者見到該管線大隊大隊長李明濤?!懊看慰吹绞佛^里修建輸油管線時用過的錘子、鐵鍬,漏出棉絮的舊棉大衣,以及當時的老照片,我都禁不住心潮起伏。當年的建設者們付出艱辛努力,才建成這條世界上海拔最高、線路最長的輸油管線,西藏缺油的時代從此一去不復返?!敝v起那段難忘的歷史,李明濤感慨不已,“修建格拉輸油管線,是黨中央為解決西藏燃油緊缺問題、加速西藏經(jīng)濟發(fā)展而推進的宏大工程。以前西藏需要燃油,全靠汽車往返數(shù)千里運送。格拉輸油管線開通,解決了西藏燃油緊缺問題?!?/p>
為確保管線安全,大隊每年都會定期組織官兵沿著格拉輸油管線檢修。“我第一次參加任務檢修時,格爾木路邊還大多是土坯房?!比壾娛块L崔新澤回憶說。
2001年,國家對格拉輸油管線和設備進行全面改造,建成輸油調(diào)度系統(tǒng)。2005年,青藏鐵路格拉段開通,打破長期制約西藏建設發(fā)展的運輸瓶頸,西藏用油從此有了“雙通道”。
2010年,國家對輸油管線進行全面升級,逐步實現(xiàn)全程信息化管控,使進藏輸油管線更加暢通、高效、安全。
這些年來,大隊官兵始終堅守在世界屋脊上,爬雪山、蹚冰河、越戈壁,常年奔波在風雪青藏線上,忠誠守護著這條能源大動脈。
如今,格拉輸油管線仍為西藏的繁榮穩(wěn)定和發(fā)展建設發(fā)揮著重要作用。“我愿在雪域高原繼續(xù)用青春守護千里輸油管線的安全,為西藏的建設發(fā)展作出新的貢獻。”崔新澤說。
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