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弘揚(yáng)“老西藏精神”“兩路精神”

發(fā)布時(shí)間:2021-08-31 09:01:00來(lái)源: 人民日?qǐng)?bào)海外版


復(fù)興號(hào)列車行駛在西藏山南市境內(nèi)。新華社記者 覺(jué) 果攝

  今年,在四川和西藏交界處的村莊崗?fù)?,格外熱鬧。金沙江畔的西藏和平解放雕塑前,來(lái)自全國(guó)各地的黨員干部展開(kāi)黨旗,重溫入黨誓詞。巨大的巖石上寫(xiě)著“西藏”二字,這是進(jìn)藏第一站的標(biāo)志,而巖石旁的廣場(chǎng)上,游人列隊(duì),參與崗?fù)写宓纳靸x式,追憶紅色歲月。

  西藏,這塊神秘而艱苦的土地,不光有旖旎的自然風(fēng)光,還有極為豐富的紅色資源。在“建黨百年紅色旅游百條精品線路”中,西藏共有2條線路入選,它們集中展示了西藏的紅色歷史,也向世人昭示了西藏和平解放以來(lái)天翻地覆的變化。

  “進(jìn)藏第一村”旅游旺

  崗?fù)?,這個(gè)坐落在金沙江畔的村莊,既是西藏和平解放第一村,也是弘揚(yáng)“老西藏精神”“兩路精神”精品線路的第一站。

  1950年,中國(guó)人民解放軍第十八軍掃清了進(jìn)軍西藏道路上的反動(dòng)勢(shì)力,勝利強(qiáng)渡金沙江。

  第一面五星紅旗在西藏升起的地方,是江達(dá)縣崗?fù)墟?zhèn)崗?fù)写?。七十載滄桑巨變,曾經(jīng)的崗?fù)?,只有一座窄小的橋梁與對(duì)岸的四川相連,如今,筆直寬闊的公路橋飛跨金沙江。崗?fù)写謇?,家家住的幾乎都是嶄新的樓房,許多村民院子里停著私家車。不少村民把家里的房子開(kāi)成了民宿,供往來(lái)游客入住。

  基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善,文旅產(chǎn)業(yè)日漸興旺,崗?fù)械淖兓?,也是西藏變化的縮影。和平解放以來(lái),西藏實(shí)現(xiàn)了“幾十年跨越上千年”的發(fā)展,各項(xiàng)發(fā)展指標(biāo)均呈現(xiàn)巨大進(jìn)步?!皝?lái)崗?fù)?,既能了解西藏的歷史,也能看到新舊西藏的對(duì)比?!碑?dāng)?shù)卮甯刹拷榻B。

  村民普巴經(jīng)常向游客介紹崗?fù)械募t色歷史?!艾F(xiàn)在,來(lái)崗?fù)械娜嗽絹?lái)越多?!逼瞻驼f(shuō),崗?fù)薪夥藕?,公路修到這里,自古視金沙江為天塹的崗?fù)腥擞辛送ㄍ?,日子有了新模樣?/p>

  穿村而過(guò)的317國(guó)道,公路越修越好,貨運(yùn)越來(lái)越忙。改革開(kāi)放后,崗?fù)写迕褚劳袊?guó)道跑起了運(yùn)輸,100余戶中有16戶從事運(yùn)輸業(yè)。以運(yùn)輸業(yè)為基礎(chǔ),村民還積極參與工程建設(shè)等,2020年人均純收入超過(guò)1.2萬(wàn)元。

  崗?fù)写妩h支部書(shū)記永紅介紹,隨著近年來(lái)西藏旅游業(yè)的快速發(fā)展,這個(gè)“西藏解放第一村”正著力向“進(jìn)藏第一站”轉(zhuǎn)型,促進(jìn)鄉(xiāng)村全面振興。

  由崗?fù)幸宦废蛭?,十八軍渡江索橋等多個(gè)紅色遺址一一呈現(xiàn)在游客眼前。在路上,時(shí)常能見(jiàn)到來(lái)自各地的游客駐足拍照留念,大家既被橫斷山區(qū)壯麗的自然景色所震撼,也為革命先輩一往無(wú)前的勇氣所折服。

  復(fù)興號(hào)飛馳雪域高原

  作為西藏自治區(qū)的首府,拉薩的紅色旅游資源十分豐富。弘揚(yáng)“老西藏精神”“兩路精神”精品線路離開(kāi)江達(dá)縣后,有三站坐落于拉薩。

  第一站,就是青藏鐵路拉薩火車站。對(duì)很多進(jìn)藏旅游的游客來(lái)說(shuō),拉薩火車站是認(rèn)識(shí)西藏的第一站,這座車站凝聚了厚重的紅色文化底蘊(yùn)。它是青藏鐵路的終點(diǎn),是“兩路精神”的重要象征。如今,“坐著火車去拉薩”是進(jìn)藏旅游的重要途徑。

  當(dāng)火車飛馳在青藏高原上時(shí),很多游客都會(huì)凝神車外,欣賞外面的大好風(fēng)光。在一些重要的點(diǎn)位,車內(nèi)的乘務(wù)員還會(huì)向游客講解青藏鐵路的歷史,讓人們了解這條“高原天路”修建中所遇到的諸多困難。

  如今,老景點(diǎn)有了新內(nèi)涵。今年,西藏首條電氣化鐵路——拉林鐵路通車,復(fù)興號(hào)實(shí)現(xiàn)全國(guó)31個(gè)省區(qū)市全覆蓋,拉薩也是拉林鐵路上的重要節(jié)點(diǎn)。從西藏第一條鐵路到復(fù)興號(hào)飛馳雪域高原,拉薩站見(jiàn)證了西藏交通事業(yè)的變化。

  拉薩烈士陵園始建于1955年,園內(nèi)主要由紀(jì)念館、紀(jì)念碑、悼念廣場(chǎng)、墓林、英烈亭、英烈墻組成,安葬有烈士墓1202座及因公犧牲、病故的十八軍戰(zhàn)士等其他公墓1086座,2016年被國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)為“國(guó)家級(jí)烈士紀(jì)念設(shè)施”。在西藏和平解放及解放后的各個(gè)建設(shè)時(shí)期中,許多人把熱血拋灑在西藏,把生命奉獻(xiàn)給西藏,忠魂護(hù)佑雪域高原七十載。

  對(duì)拉薩居民向軍來(lái)說(shuō),拉薩烈士陵園有著家里兩代人的記憶。作為十八軍戰(zhàn)士的后代,向軍父親的遺物收藏在拉薩烈士陵園的展覽館內(nèi),父親曾作為戰(zhàn)士參與修建川藏公路;而他的表弟,一名軍人,也在出差時(shí)因公殉職。在向軍周邊,像他一樣的家庭并不少——家里不止一個(gè)人為建設(shè)西藏而犧牲??粗鶃?lái)的游客,向軍認(rèn)為,只有把這些故事讓更多人知道,才能將英雄精神傳承好。

  民族團(tuán)結(jié)奏歡歌

  “門巴風(fēng)情·雪域歡聲”線路主要位于山南市,沿途不僅有少數(shù)民族的門巴風(fēng)情、壯麗的自然風(fēng)光,更有邊境小康村建設(shè)的累累碩果。

  來(lái)自北京的游客李楠,從山南出發(fā),一路走到森木扎景區(qū)。問(wèn)及觀感,他大呼:“和想象的西藏不一樣!”

  “門巴風(fēng)情·雪域歡聲”線路從山南市澤當(dāng)出發(fā),一路向南,途經(jīng)拿日雍措、百花灘觀景臺(tái)、門巴民族新村、崗?fù)て俨己驮旧皡^(qū),大多都在錯(cuò)那縣境內(nèi)的勒布溝風(fēng)景區(qū)。這里海拔2400米,氣候濕潤(rùn)舒適,是門巴人的聚居區(qū)。這里和游客想象中的西藏旅游體驗(yàn)有不小的差別。

  走進(jìn)麻麻鄉(xiāng)的門巴民族新村,一棟棟富有門巴風(fēng)情的四層小樓錯(cuò)落有致。村里道路整潔,小橋、流水環(huán)繞其間。依托獨(dú)特的門巴風(fēng)情和相對(duì)完善的基礎(chǔ)設(shè)施,這里已經(jīng)成為當(dāng)?shù)赜忻穆糜涡麓濉?/p>

  旅游能發(fā)展,離不開(kāi)基礎(chǔ)設(shè)施改善。對(duì)世代居于勒布溝的居民來(lái)說(shuō),這些年交通條件的進(jìn)步,始終離不開(kāi)西藏自治區(qū)推進(jìn)的邊境小康村建設(shè)。

  據(jù)介紹,近年來(lái),西藏各邊境縣、鄉(xiāng)、村充分享受到國(guó)家優(yōu)惠的政策,水、電、路、居等人民生活急需的基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)力度也大大加強(qiáng)。截至2020年底,邊境一、二線行政村公路通達(dá)通暢,主電網(wǎng)延伸到全部邊境鄉(xiāng)(鎮(zhèn)),實(shí)現(xiàn)村村通郵,移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)全覆蓋,農(nóng)村人口飲水安全得到保障。

  在這里,綠水青山成了金山銀山。勒布溝區(qū)域的森林植被完善,野生動(dòng)物集聚,猿猴呼嘯山間,讓人深感自然之趣。

  在這里,爭(zhēng)做“神圣國(guó)土守護(hù)者,幸福家園建設(shè)者”,成為了一種自覺(jué)。

  走在嶄新的村莊、平整的路面,看著門巴同胞表演的精彩節(jié)目,游客更加明白了“門巴風(fēng)情·雪域歡歌”這一線路的內(nèi)在意蘊(yùn)。

(責(zé)編: 李雨潼)

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