6月28日上午，由中交二公局承建的西藏S5線圭嘎拉隧道全線貫通，力爭(zhēng)2023年年底實(shí)現(xiàn)通車。

　　據(jù)悉，西藏S5線拉薩至澤當(dāng)快速路，起于拉薩市達(dá)孜區(qū)德慶鎮(zhèn)林拉高速互通樞紐，止于山南市扎囊縣桑耶鎮(zhèn)貢澤高速公路，是自治區(qū)“十三五”時(shí)期國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展規(guī)劃綱要中的重點(diǎn)項(xiàng)目，路線全長(zhǎng)47．46公里。圭嘎拉隧道全長(zhǎng)12．8公里，平均海拔4000米以上。該項(xiàng)目設(shè)計(jì)采用雙向四車道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里，路基寬度為23．5米，橋梁寬度為23．0米，橋梁共12座（含互通式立交橋2座），服務(wù)區(qū)兼互通1處、樞紐互通式2處。其中，圭嘎拉隧道是西藏S5線拉薩至澤當(dāng)快速通道工程項(xiàng)目的控制性工程，目前也是世界上第一座超長(zhǎng)超高海拔公路隧道，為分離式雙洞四車道公路隧道。

　　中交二公局副總經(jīng)理莊艷偉介紹，西藏是中交集團(tuán)長(zhǎng)期深耕的重要區(qū)域和重大市場(chǎng)，今年6月，中交集團(tuán)先后與自治區(qū)、拉薩市簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，圍繞大交通、大城市、江河湖海及新興業(yè)務(wù)等領(lǐng)域進(jìn)行全方位戰(zhàn)略合作，開啟了建設(shè)新西藏的新篇章。今天，共同見證圭嘎拉隧道全線貫通，這是中交人在雪域高原筑就的又一座豐碑。這必將加快推進(jìn)藏中一小時(shí)經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)，為新時(shí)代西藏高質(zhì)量發(fā)展注入新的動(dòng)力。

　　中交二公局建設(shè)者代表周曉兵介紹，西藏S5線圭嘎拉隧道是目前世界最長(zhǎng)的超高海拔公路隧道，也是連接拉薩與山南的快速通道。7年來(lái)，中交二公局建設(shè)者團(tuán)隊(duì)?wèi)?zhàn)嚴(yán)寒、斗高反，克服了隧道偏壓、富水、巖爆、瓦斯等不良地質(zhì)影響，精心組織，科學(xué)施工，以技術(shù)創(chuàng)新、智慧賦能、科技引領(lǐng)為先導(dǎo)，按時(shí)完成節(jié)點(diǎn)建設(shè)任務(wù)，實(shí)現(xiàn)了隧道全線順利貫通。下一步，該項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)將認(rèn)真落實(shí)上級(jí)工作要求，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗精神，持之以恒地做好后續(xù)施工生產(chǎn)，保質(zhì)保量完成施工任務(wù)，希望自治區(qū)各級(jí)政府、社會(huì)各界朋友一如既往地關(guān)心支持項(xiàng)目建設(shè)，確保全線按期通車。

　　據(jù)悉，西藏S5線拉薩至澤當(dāng)快速通道是推進(jìn)拉薩山南一體化、打造西藏經(jīng)濟(jì)核心區(qū)的重要舉措，是建設(shè)藏中1小時(shí)經(jīng)濟(jì)區(qū)、全區(qū)3小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈和3小時(shí)綜合交通圈的重要環(huán)節(jié)。該項(xiàng)目建成通車后，拉薩至山南車程將由目前的3小時(shí)縮短至1小時(shí)，大大方便沿線群眾出行，并帶動(dòng)沿線旅游和農(nóng)牧產(chǎn)業(yè)發(fā)展，進(jìn)一步促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。