圖為參賽選手在起點工布公園等待比賽開始。記者 洛桑平措 攝

　　8月7日上午9時30分，發(fā)令槍鳴響，來自國內(nèi)外17支隊伍的100多名參賽選手，如離弦之箭般沖出林芝市巴宜區(qū)工布公園的起點線，正式開啟2025中國西藏第六屆跨喜馬拉雅國際公路自行車極限賽的競逐。

　　林芝作為首發(fā)賽段，為了提高整體觀賞性，賽段進行了全新升級，起點繼續(xù)設(shè)在林芝市巴宜區(qū)工布公園，終點由往屆的工布江達縣調(diào)整至米林市臥龍鎮(zhèn)臥龍村。賽程全長128.8公里，較往屆增加35％，創(chuàng)歷屆之最。作為本屆賽事中整體海拔最低但距離最長的賽段，仍然極具挑戰(zhàn)性。

　　參賽選手們從工布公園出發(fā)后，途經(jīng)尼洋河風(fēng)光帶、南伊溝、扎貢溝等林芝知名自然景區(qū)，一路風(fēng)光旖旎。在競技中感受自然之美，這正是對賽事口號“騎行最美公路，環(huán)抱喜馬拉雅”的生動詮釋。

　　歷經(jīng)2個多小時的激烈角逐，第一賽段的多個獎項塵埃落定：來自李寧之星洲際隊的TSISHKOU　Raman選手、來自深圳攻洲際隊的GOLDSTEIN　Omer選手和來自馬來西亞登嘉樓洲際隊的BUDIAK　Anatolii選手，分別獲得本賽段的一、二、三名；來自成都DYC洲際隊的李超毅選手斬獲大中華最佳個人（紅衫）領(lǐng)先選手獎項；亞洲最佳個人（白衫）領(lǐng)先選手是來自烏茲別克斯坦國家隊的TSVETKOV　Nikita；TSISHKOU　Raman選手還一并奪得個人沖刺總積分（綠衫）領(lǐng)先選手獎項和個人總成績（黃衫）領(lǐng)先選手獎項。

　　7日下午，各車隊轉(zhuǎn)場至山南市，迎接8日109.2公里的第二賽段。從山南市火車站到貢嘎縣森布日，參賽選手們將迎接新的挑戰(zhàn)，開啟第二賽段的精彩比賽。