全球城市化的推進對城市的人口、交通、通信、健康、教育、污染及廢棄物等方面帶來了諸多挑戰(zhàn)。為了緩解這些挑戰(zhàn)帶來的壓力，在過去的十幾年間，全球相繼啟動智慧城市計劃。

國際會計師事務所德勤近日發(fā)布的《超級智能城市》管理咨詢報告顯示，目前全球已啟動或在建的智慧城市達1000多個，從在建設數(shù)量來看，中國以500個試點城市居于首位，并已形成了數(shù)個大型智慧城市群。德勤中國政府及公共事務行業(yè)領導合伙人馬炯琳表示：“中國已經(jīng)成為全球智慧城市建設最為積極的國家之一。隨著城市精細化管理的推進，以及政府越來越重視對城市居民和工作人群的生活與工作環(huán)境幸福感的提升，智慧城市的深度應用將進入新的發(fā)展階段?！?/p>

盡管總體而言，智慧城市的建設在穩(wěn)步發(fā)展，但多數(shù)智慧城市在戰(zhàn)略、設計建設、運營、維護等方面仍存在諸多缺陷，尚不能稱其為真正意義上的“智能”城市。中國在“十三五”規(guī)劃中提出建設新型智慧城市的新要求和新目標，力求打造開放、共建、共享，服務均等化以及城市特色化的智能城市。德勤認為，傳統(tǒng)的智慧城市要朝著“超級智能城市”的方向發(fā)展，必須要具備實時化、普遍化、開放化、智能化、自主化以及融合化六大關鍵要素， 還要涵蓋智能經(jīng)濟、智能出行、智能環(huán)境、智能安全、智能生活以及智能教育這六大領域，使得城市更加融合與一體化，進行更高效的相互協(xié)作，從而實現(xiàn)價值最大化。

德勤研究認為，智慧城市的建設并非一定要進行全方位的覆蓋，各地政府在建設過程中需要與自身實際需求相結合，發(fā)展地方特色，從而使智慧城市建設項目在經(jīng)濟社會活動中發(fā)揮其效用，創(chuàng)建更高質量的幸福社會。以中國為例，德勤通過該評價指標體系對25個城市進行了系統(tǒng)分析。分析顯示，我國大部分城市智能化發(fā)展良好，國內智慧城市技術基礎設施發(fā)展已相對較為成熟，但創(chuàng)新與戰(zhàn)略規(guī)劃方面存在進步空間。

業(yè)內專家指出，“超級智能城市”是逐年累月發(fā)展起來的。城市從早期發(fā)展到完全成熟需要經(jīng)過起步、策劃、整合和轉型4個階段。城市管理者如果想要突破傳統(tǒng)智慧城市的禁錮，并逐步轉變升級為“超級智能城市”，不僅需要在整個建設過程中具備戰(zhàn)略、數(shù)據(jù)、科技、能力、開放、生態(tài)、創(chuàng)新、方案以及安全這九個要素，同時還要與自身城市實際需求相結合，采用最佳戰(zhàn)略布局。