中老鐵路已成為區(qū)域互聯(lián)互通、共同發(fā)展的樣本典范，成為中國(guó)同沿線國(guó)家高質(zhì)量共建“一帶一路”的生動(dòng)寫照，更成為中老鐵路員工攜手進(jìn)步的舞臺(tái)。

　　23歲的維拉賽目前在萬(wàn)象火車站管理進(jìn)出信號(hào)燈，此前一年他已經(jīng)在其他兩個(gè)車站從事了不同崗位的工作。近日他在接受記者采訪時(shí)表示，自己從中學(xué)到了很多東西，“中國(guó)老師把知識(shí)全部教給我們”。他還從中國(guó)人身上學(xué)到了，“一是勤勞，二是真誠(chéng)對(duì)待每個(gè)人，這很重要”。

　　迄今，負(fù)責(zé)鐵路老撾段運(yùn)營(yíng)的中老合資公司老中鐵路有限公司已先后舉辦四期培訓(xùn)班。公司從中國(guó)邀請(qǐng)鐵路專家傳授機(jī)車駕駛、車輛檢修、調(diào)度等知識(shí)，累計(jì)培訓(xùn)老撾籍學(xué)員1000余名。其中，700余名老撾籍學(xué)員已參與到中老鐵路運(yùn)營(yíng)及維保工作中，成為老撾第一代鐵路技術(shù)人才。

　　維拉賽們的進(jìn)步和感受不斷吸引老撾青年才俊參與中老鐵路建設(shè)。老中鐵路有限公司根據(jù)鐵路運(yùn)輸管理實(shí)際需要，秉承惠民生理念，積極聘用當(dāng)?shù)貑T工。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，在中老鐵路貨物裝卸、物流、安保、保潔等領(lǐng)域，老撾籍員工有3500多人；加之帶動(dòng)發(fā)展的物流、城市交通、商貿(mào)、旅游等行業(yè)，中老鐵路為老撾間接增加就業(yè)崗位10萬(wàn)余個(gè)。

　　24歲的老撾女孩哈薩尼是維拉賽的大學(xué)同學(xué)，現(xiàn)在在中老鐵路車站客運(yùn)崗位實(shí)習(xí)?！拔艺Τ蔀檫@里的一名員工。以前沒(méi)有火車的知識(shí)，來(lái)這里就是一個(gè)新的開(kāi)始，我很興奮。”

　　哈薩尼很滿意自己的選擇，“工作學(xué)習(xí)都很好，老師很有耐心，雖然我們不懂對(duì)方的語(yǔ)言，但我不覺(jué)得這是一個(gè)障礙”。

　　中方員工，也就是老撾員工所說(shuō)的“中國(guó)老師”，也在過(guò)去的一年里與老撾員工共同成長(zhǎng)。中老鐵路開(kāi)通前夕，中國(guó)國(guó)鐵集團(tuán)積極與老撾政府鐵路部門對(duì)接，派出540名涵蓋鐵路管理各個(gè)系統(tǒng)的優(yōu)秀人才，指導(dǎo)和協(xié)助老方開(kāi)展鐵路運(yùn)營(yíng)工作。

　　33歲的王舒2021年9月從昆明調(diào)到萬(wàn)象工作后就沒(méi)回過(guò)家，但她很滿意自己一年多來(lái)的進(jìn)步。“我們也是伴隨中老鐵路一起成長(zhǎng)的。在這邊我們兼顧了很多崗位，大家成長(zhǎng)得非?？欤轿坏腻憻捵屛覍W(xué)到了很多。我原來(lái)在國(guó)內(nèi)是列車員，在這邊已經(jīng)擔(dān)任過(guò)客運(yùn)值班員和列車長(zhǎng)了。”

　　“我的工作主要是帶客運(yùn)的老撾學(xué)員，他們的業(yè)務(wù)能力都有非常大的進(jìn)步，現(xiàn)在大部分人都可以獨(dú)立頂崗。已經(jīng)有一部分老學(xué)員可以教新學(xué)員了?！蓖跏嬲f(shuō)起老撾學(xué)員和同事們的進(jìn)步，尤感欣慰。

　　她說(shuō)，在今年11月底舉行的中老鐵路老撾段首屆鐵路員工技能大賽里，中老員工同場(chǎng)競(jìng)技，“大家表現(xiàn)得都非常好，萬(wàn)象站客運(yùn)業(yè)務(wù)比賽就是老撾籍客運(yùn)值班員拿了第一名”。

　　王舒說(shuō)的第一名就是28歲的老撾女孩潘賽，萬(wàn)象火車站客運(yùn)值班員兼專業(yè)管理人員。

　　“之前在老撾學(xué)習(xí)法律、國(guó)際關(guān)系，然后去中國(guó)學(xué)了三年的工商管理，畢業(yè)后就到這上班?！迸速悓W(xué)歷不低，就業(yè)機(jī)會(huì)不少，但她“喜歡與鐵路服務(wù)相關(guān)的工作，所以決定來(lái)老中鐵路有限公司工作，與老中關(guān)系一起成長(zhǎng)”。

　　中老鐵路于2021年12月3日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，它是“一帶一路”倡議與老撾“變陸鎖國(guó)為陸聯(lián)國(guó)”戰(zhàn)略的對(duì)接項(xiàng)目，也是“一帶一路”倡議提出后首條以中方為主投資建設(shè)、全線采用中國(guó)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、使用中國(guó)設(shè)備并與中國(guó)鐵路網(wǎng)直接聯(lián)通的國(guó)際鐵路。

　　　　（新華社萬(wàn)象12月1日電 記者章建華）