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“流通”大數(shù)據(jù)折射中國經(jīng)濟(jì)活力

發(fā)布時(shí)間:2023-02-17 16:19:00來源: 經(jīng)濟(jì)參考報(bào)

  日前,為期40天的2023年春運(yùn)正式收官,全社會人員流動量、營業(yè)性客運(yùn)量均達(dá)到2020年春運(yùn)以來的新高。人流加速回暖的同時(shí),貨物運(yùn)輸量也在高位運(yùn)行。國家郵政局監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,2023年我國僅用39天時(shí)間,快遞業(yè)務(wù)量便已超過100億件。

  一個(gè)個(gè)“流量”大數(shù)據(jù)彰顯著經(jīng)濟(jì)脈動的活力,折射出當(dāng)前我國消費(fèi)市場活力正在恢復(fù),經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步回升步伐正在加快。

  ——“流量”猛增 客流歸來

  根據(jù)交通運(yùn)輸部發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2023年春運(yùn)期間,全社會人員流動量約47.33億人次。其中,營業(yè)性客運(yùn)量約15.95億人次,比2022年同期增長50.5%。

  具體來看,鐵路運(yùn)輸累計(jì)發(fā)送旅客3.48億人次,同比增加9473萬人次、增長37.4%,其中有11天單日旅客發(fā)送量超千萬,鐵路客流實(shí)現(xiàn)大幅回升。民航方面,春運(yùn)期間運(yùn)輸旅客達(dá)5523萬人次,同比增長39%。其中,1月27日達(dá)到179萬人,創(chuàng)下自2021年5月6日以來的行業(yè)單日新高。從機(jī)場來看,更是已有54個(gè)機(jī)場旅客吞吐量恢復(fù)至2019年的100%。

  高速公路小客車流量也創(chuàng)歷史新高。公眾選擇自駕出行意愿顯著增強(qiáng),春運(yùn)期間自駕出行人數(shù)創(chuàng)歷年最高,1月27日高速公路小客車流量達(dá)6029.1萬輛次,為歷史峰值。

  除春運(yùn)客流外,節(jié)后各大主要城市地鐵運(yùn)量也迅速回升至千萬級。2月14日,北京軌道交通全網(wǎng)客運(yùn)量達(dá)到1122.17萬人次,時(shí)隔409天恢復(fù)至1100萬人次水平。進(jìn)入2月以來,北京軌道交通日客運(yùn)量接連突破900萬、1000萬和1100萬人次大關(guān)。其中,從1000萬跨越到1100萬人次,僅用7天時(shí)間。

  山西證券分析師王馮表示,這些數(shù)據(jù)都從側(cè)面反映了我國目前微觀經(jīng)濟(jì)正在好轉(zhuǎn),隨著人員流動正?;蜕缃恢貑?,消費(fèi)需求明顯恢復(fù)。

  ——貨物往來處于高位 快遞單量再創(chuàng)紀(jì)錄

  今年年初以來,隨著企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn),貨運(yùn)物流景氣度明顯提升。根據(jù)民航總局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,2023年1月份,民航運(yùn)輸生產(chǎn)總體呈現(xiàn)快速恢復(fù)態(tài)勢,全行業(yè)完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量73.9億噸公里,同比增長13.9%。

  而鐵路方面,1月7日至2月15日,國家鐵路累計(jì)發(fā)送貨物4.15億噸,持續(xù)保持高位運(yùn)行。中歐班列累計(jì)開行1802列、發(fā)送19萬標(biāo)箱,同比分別增長14%、23%,西部陸海新通道班列發(fā)送貨物7.41萬標(biāo)箱,同比增長3.7%,中老鐵路發(fā)送跨境貨物32.5萬噸,同比增長282%。

  根據(jù)國金證券報(bào)告顯示,2月6日至12日的一周內(nèi),鐵路貨運(yùn)量、高速公路貨車通行量明顯恢復(fù)、分別較上周回升4.2%,均恢復(fù)至春節(jié)前九成。此外,全國整車貨運(yùn)流量指數(shù)較前周增長250%,分地區(qū)看,浙江、湖南、江西等地物流恢復(fù)相較更快,分別較前周提升366%、355%、325%。

  快遞業(yè)方面,國家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,今年快遞業(yè)務(wù)量僅用39天就達(dá)到100億件,較2022年提前2天,較2019年更是提前40天。

  中國物流與采購聯(lián)合會研究室主任周志成表示,春節(jié)后我國物流快遞業(yè)全面復(fù)工復(fù)產(chǎn),與往年相比,復(fù)工時(shí)間有所提前,貨運(yùn)量恢復(fù)總體較快。2月14日,全國高速公路貨車通行697.68萬輛,環(huán)比增長9.39%,有些高速公路貨車流量已經(jīng)恢復(fù)到正常水平,貨運(yùn)市場需求加快復(fù)蘇??爝f業(yè)百億件量再創(chuàng)紀(jì)錄,也反映出我國內(nèi)需恢復(fù)較快。

  ——全速轉(zhuǎn)起來 復(fù)工復(fù)產(chǎn)步伐加快

  “今年開工以來,最大的一個(gè)感受是開工早、開工快。”身在被視為企業(yè)運(yùn)行“晴雨表”的物流行業(yè),傳化智聯(lián)浙江大區(qū)總經(jīng)理傅建烽的感觸更深。他表示,從傳化貨運(yùn)網(wǎng)數(shù)據(jù)來看,1月28日到2月1日短短幾日內(nèi),訂單量增幅達(dá)到147%,貨物訂單量急劇提升,包括機(jī)電裝備、紡織化學(xué)品、工業(yè)顏料等行業(yè)已全部流轉(zhuǎn)起來。可見生產(chǎn)制造企業(yè)迅速開工,行動快,信心足,生產(chǎn)、銷售、物流全都快速運(yùn)轉(zhuǎn)起來了。

  節(jié)后開工修復(fù)下,勞動力返工加快帶動高景氣度的中下游制造業(yè)生產(chǎn)修復(fù)。以湖北為例,節(jié)后湖北省規(guī)上工業(yè)企業(yè)開工率已達(dá)88%、較去年同期提升0.3個(gè)百分點(diǎn),其中醫(yī)藥、汽車行業(yè)工業(yè)企業(yè)開工率分別達(dá)92%、91%、顯著高于全行業(yè)平均值。

  周志成表示,現(xiàn)代物流一頭聯(lián)系生產(chǎn),一頭聯(lián)系消費(fèi),訂單量提升,預(yù)期轉(zhuǎn)暖均折射出我國消費(fèi)市場需求加快釋放、經(jīng)濟(jì)發(fā)展充滿活力。未來人員往來頻度和貨物流通頻率將進(jìn)一步增加,需求端也將持續(xù)改善。此外,他指出,通過提高物流供給質(zhì)量,提升服務(wù)能力,增強(qiáng)物流效率,能夠支撐創(chuàng)造有效需求,應(yīng)進(jìn)一步提升我國物流的發(fā)展韌性。

(責(zé)編:常邦麗)

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