2022年春運(yùn) 總有一些瞬間刻在青春記憶中
2022年春運(yùn),如同之前歷年春運(yùn)一樣,在平安收官后,漸漸沉入時(shí)間的長河,一點(diǎn)點(diǎn)消逝在人們的記憶中。
對(duì)旅客來說,2022年春運(yùn)既是一次不顧疲憊的遠(yuǎn)行,更是一次難得的團(tuán)聚。對(duì)00后鐵路青年來說,2022年春運(yùn)作為他們職業(yè)生涯中的第一次春運(yùn),既有全新的挑戰(zhàn),更有快樂的成長。而對(duì)更多的鐵路青年來說,2022年春運(yùn)如同已經(jīng)刻在記憶里的那些春運(yùn)一樣,和家人的不舍離別、在崗位的不懈堅(jiān)守,都是為了旅客歸途的平安以及貨物的暢行,為了讓那條“回家”的路變得溫暖、溫馨、平坦。
他們伸出援助之手 家的歸路變得溫暖
農(nóng)歷臘月二十七,浙江嘉興站外雨夾雪,淅淅瀝瀝的雨雪,仿佛是催促著游子歸家的腳步。嘉興站內(nèi),往返于候車大廳內(nèi)的旅客腳步匆匆。00后客運(yùn)員蔣佩聰?shù)氖滞蝗槐焕艘幌拢皖^看到一個(gè)小朋友正目不轉(zhuǎn)睛地望著他。只見小朋友身上掛著一個(gè)紅色愛心氣球,睡眼蒙朧的他因?yàn)槟挲g小,還不能清晰表達(dá)自己的意思。
蔣佩聰向周圍旅客詢問,試圖找到孩子的父母,但無果。著急的小蔣拉著小朋友在候車室里找親人,在廣播多遍找人無果后,小蔣讓孩子騎在脖子上,紅色氣球明顯更高了,“這樣更容易被發(fā)現(xiàn)”。
十幾分鐘后,一名男子匆匆趕來抱住孩子。原來,這位“新手”爸爸也是一名鐵路職工,剛下夜班一大早帶孩子回老家過年,換乘時(shí)在候車室不小心睡著了。因?yàn)楹⒆訉?duì)爸爸的制服比較熟悉,穿工作服的蔣佩聰就被他拉著手不松開了。
2022年春運(yùn),像小蔣這樣一次次伸出援助之手的故事很多,鐵路青年為此付出的努力更多。比如合肥客運(yùn)段的列車長王鎮(zhèn)。
1月30日,王鎮(zhèn)站在小區(qū)門口,接過愛人手里的飯盒,聽著愛人不舍地嘮叨:“不回家吃飯,不在家睡覺,休息不好明天還怎么跑車?”“明天就要過年了,我要早起,車也不好打,直接在車隊(duì)睡不耽誤事。”王鎮(zhèn)笑著說道。
2月3日,就在值乘的最后一個(gè)班次到達(dá)合肥南站時(shí),本該休班的王鎮(zhèn)接到了加開臨客的調(diào)令……愛人發(fā)信息問她晚飯想吃什么,短短的幾個(gè)字王鎮(zhèn)打了又刪,刪了又打,最后回復(fù)了8個(gè)字:“命令在身,暫不回家?!?/p>
2月9日,王鎮(zhèn)拖著疲憊的身體坐在出租車上,看著窗外的萬家燈火,心想終于到家了。
“王鎮(zhèn)車長,安慶交路車長因新冠肺炎疫情防控要求被隔離,現(xiàn)在需要你接替上車,迅速到崗,可有難度?”“媽媽,你什么時(shí)候回家???”“王鎮(zhèn),都等你回來過年呢。”“王鎮(zhèn)車長,請(qǐng)問是否能出乘?”
面對(duì)數(shù)條消息,王鎮(zhèn)平復(fù)了一下心情,迅速回復(fù):“收到,王鎮(zhèn)具備出乘能力,可在15分鐘內(nèi)上站?!?/p>
出租車掉頭,駛回高鐵站……
不舍的淚水留給自己 回家的長路變得溫馨
臘月二十九,一趟列車緩緩駛離車站。列車上有一位特殊的旅客——由于兒子潘高鵬春節(jié)不能回家過年,母親趙春巖決定陪兒子在工作崗位上過個(gè)特殊年。她帶著親手包的餃子,踏上了600余公里的旅程。
潘高鵬不知道母親的到來。趙春巖到了車間后,為了不影響兒子工作,在白城工務(wù)段阿爾山線路車間畢書記的帶領(lǐng)下,遠(yuǎn)遠(yuǎn)望著兒子在線路上忙碌的身影?!鞍柹降亩焯淞耍瓦@么一會(huì)兒就凍腳了。孩子們?cè)谕饷嬉桓删褪前胩欤量嗔??!壁w春巖說著眼睛就紅了。
“你第一次在單位值班,食堂給你準(zhǔn)備了餃子?!蓖盹垥r(shí),畢書記叫住了潘高鵬。
“這味道像我媽媽包的?!迸烁啭i咬了一口說。
聽到身后腳步聲,潘高鵬疑惑地抬起頭,回頭看了一眼,瞬間瞪大了眼睛,哽咽道:“媽……媽!”潘高鵬雙手用力抱住母親。
身為鐵路青年,他們已經(jīng)逐漸習(xí)慣了與家人聚少離多,這是一種責(zé)任,也是一種傳承。
“兒子,我的列車路過你們塘庫站。”2月9日下午,柳州供電段青年李金龍接到父親的電話。李金龍的父親李志斌是南寧客運(yùn)段的客運(yùn)員,父親想著利用經(jīng)過塘庫站的時(shí)機(jī),看一眼兒子。
春節(jié),父子兩人因?yàn)楣ぷ?,沒能一起過年——作為工區(qū)里的青年骨干,又是工長,李金龍主動(dòng)擔(dān)任了春節(jié)期間工區(qū)值守任務(wù),等他休班回家時(shí),父親正好返崗。
接到電話,李金龍交接了手頭工作,提前半小時(shí)趕到車站,在站臺(tái)上等著父親的列車經(jīng)過。
列車準(zhǔn)點(diǎn)緩緩駛進(jìn)站臺(tái),但作為焦柳線的偏遠(yuǎn)小站,列車并不會(huì)在塘庫站停靠,只是減速通過。為了不錯(cuò)過會(huì)面,兩人通過電話提前商定好了車廂號(hào)。李金龍?jiān)缭缱叩搅苏九_(tái)的最前段,計(jì)劃在看到父親的時(shí)候跟著列車跑上一小段路。與此同時(shí),李志斌也擔(dān)心兒子看不見自己,早早地站在車廂窗口旁。
盡管列車經(jīng)過時(shí)已經(jīng)減速,但對(duì)于李金龍來說,速度還是太快了。車廂經(jīng)過時(shí),李金龍只能看到一個(gè)模糊的身影在里面用力招手。他知道那是父親,李金龍也趕緊揮手示意,并快步向前跑去,直到站臺(tái)盡頭,然后目送列車駛向遠(yuǎn)方。
他們毫不退縮 回家的“坷路”變得平坦
壯壯是李剛和宋芳芳的兒子,今年剛滿5歲。由于工作原因,李剛對(duì)兒子的成長欠缺了很多陪伴。小壯壯有一個(gè)“畫家夢(mèng)”,翻開他的畫冊(cè),一張張作品映入眼眶,有奶奶的、媽媽的、小動(dòng)物的、小植物的……在眾多畫作中,一幅“特殊”的全家福最是顯眼,畫中壯壯挨著媽媽,爸爸的位置一直空著。
奶奶不解地問:“怎么不把爸爸畫上呢?”壯壯噘著嘴,生氣地說:“我沒有爸爸,他只愛工作不愛我!”奶奶苦笑著,不知道怎么回答孫子。
“現(xiàn)在碰上了疫情,爸爸要堅(jiān)守崗位,我們要給爸爸加油,壯壯是男子漢,要有男子漢氣概。”宋芳芳說。
要知道,李剛的工作崗位離家只有幾公里,卻曾經(jīng)連續(xù)20多天沒有回家。孩子畫的這張“不完美”的全家福,對(duì)于李剛來說,一直是個(gè)遺憾。
作為鄭州高鐵基礎(chǔ)設(shè)施段的技術(shù)員,春運(yùn)期間,李剛幾乎每隔一天都會(huì)在寒冬深夜的鐵路線上,在高鐵線路開展養(yǎng)護(hù)保養(yǎng)工作。臨近春運(yùn),鄭州市疫情出現(xiàn)反彈,宋芳芳作為河南省骨科醫(yī)院脊柱科的護(hù)士,主動(dòng)請(qǐng)纓前往抗疫一線。這對(duì)“夫妻兵”,已經(jīng)第三年不能過一個(gè)團(tuán)圓的春節(jié)。
“再往前4.5公里,就是我國和蒙古國邊境了,必須得保證每一趟出入境貨物列車的絕對(duì)安全暢行,這不僅關(guān)系著安全運(yùn)輸,更關(guān)乎著國家形象?!奔瘜庈囕v段二連運(yùn)用車間青年蘇峰說。
蘇峰所在的集寧車輛段二連運(yùn)用車間,是我國集寧到二連浩特這條鐵路線上唯一的貨物車輛列檢所,承擔(dān)著國際貨物聯(lián)運(yùn)車輛技術(shù)檢查工作,負(fù)責(zé)著出國貨物列車最后一道關(guān)卡和入境貨物列車首道關(guān)卡的安全重任。
二連浩特與蒙古國扎門烏德隔界相望,今年春運(yùn)以來氣溫驟降,一度達(dá)到零下40℃,沙塵暴能卷起指頭大的石子,晴空萬里頃刻間變成灰蒙蒙一片……
“這是一列由棚車、敞車混編的貨物始發(fā)列車,我們得把相鄰車輛的制動(dòng)軟管連接起來,才能確保整列貨車運(yùn)行。”蘇峰邁進(jìn)軌道,蹲在兩車中間,抓起兩截制動(dòng)軟管接在了一起,動(dòng)作極其熟練,整個(gè)過程僅用5秒左右。
“低溫惡劣天氣尤其要緊盯車輛的管路,就怕密封圈受冷變形失效?!碧K峰的檢點(diǎn)錘上,隨時(shí)會(huì)掛著三個(gè)密封圈備用。每走到一輛車的中間部位,他都會(huì)放緩腳步,彎下腰仔細(xì)聽是否有漏氣聲。
彎腰,起身,前進(jìn)……這樣的動(dòng)作蘇峰平均每天要做上4000次,平均每天行走3萬步,一干就是8年。
實(shí)際上,不僅是在春運(yùn),無數(shù)鐵路人每一天都在用青春與守望,保障著旅客的平安回家路。短短40天的春運(yùn),只是這一切的縮影。
2022年春運(yùn)已經(jīng)接近尾聲,但他們并不會(huì)有絲毫的放松,因?yàn)椤捌桨泊哼\(yùn)、有序春運(yùn)、溫馨春運(yùn),讓旅客體驗(yàn)更美好”的承諾,已經(jīng)印在了他們的心里,融入他們的血液里。他們肩頭的“平凡工作”,還將繼續(xù)助推中國鐵路矗立在世界鐵路之巔。
通訊員 趙永強(qiáng) 王凡 中青報(bào)·中青網(wǎng)記者 周偉 來源:中國青年報(bào)
2022年02月24日 11 版
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