“班次、時(shí)間、始發(fā)站、終點(diǎn)站，除了乘車人名字，其他都是一樣的。怎么會(huì)這樣？”

　　近日，有網(wǎng)友反映自己在12306官網(wǎng)買到一張火車票，結(jié)果在火車上發(fā)現(xiàn)，有人跟自己買到了同日同車次同座位號(hào)的票，對(duì)方是通過第三方軟件購買的(據(jù)2月3日央廣網(wǎng))。

　　火車票網(wǎng)上售票的普及極大地方便了人們出行，以往那種在現(xiàn)場(chǎng)通宵排隊(duì)的場(chǎng)景已經(jīng)永遠(yuǎn)成了歷史。但排隊(duì)買票之苦雖除，一票難求等難題依然存在，網(wǎng)絡(luò)售票中新出現(xiàn)的種種問題也有待逐步解決，就如此次“撞座”的事兒。按說，這種小概率的技術(shù)性失誤是很難完全避免的，對(duì)此我們也不必過于苛責(zé)，但此事值得深思之處在于，其中的一張是乘客通過第三方平臺(tái)購買的。眾所周知，鐵路12306網(wǎng)站(含客戶端)是中國鐵路唯一官方火車票網(wǎng)絡(luò)售票平臺(tái)，那么，第三方平臺(tái)的票是從哪兒來的？其車票發(fā)售規(guī)則是否合理、規(guī)范？在這些平臺(tái)購票，乘客的合法權(quán)益能否得到有效保障？這些問題依然值得關(guān)注，也讓我們對(duì)火車票網(wǎng)上銷售工作產(chǎn)生出一些新的期許。

　　首先，我們期待火車票銷售工作適當(dāng)提高透明度。“撞座”現(xiàn)象是怎么出現(xiàn)的？據(jù)12306有關(guān)工作人員分析，第三方平臺(tái)也是在官方出票，應(yīng)該不存在“重票”問題。有可能是第三方平臺(tái)把信息改過之后發(fā)給了旅客。以上原因當(dāng)然還只是猜測(cè)，但其中的隱患也相當(dāng)明顯：如果第三方平臺(tái)可以隨意修改車票上的人名等信息，會(huì)不會(huì)出現(xiàn)其他更讓人擔(dān)心的“修改”情況？這種修改信息的授權(quán)，第三方平臺(tái)究竟是怎么獲得的？只有將具體操作流程適當(dāng)公開，才能讓老百姓安心。此外，也期待有關(guān)方面針對(duì)漏洞迅速查明原因，亡羊補(bǔ)牢，以免出現(xiàn)更多、更嚴(yán)重的類似錯(cuò)誤。

　　第二，我們期待火車票銷售更加規(guī)范、統(tǒng)一?，F(xiàn)實(shí)中，不同平臺(tái)銷售火車票，在銷售規(guī)則、算法等方面存在明顯不同，讓人眼花繚亂。如有記者在12306和兩個(gè)第三方平臺(tái)上進(jìn)行試驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)，同一班次的車票，12306上顯示售罄，第三方平臺(tái)上顯示硬座、硬臥有票。這是怎么回事？對(duì)此一名工作人員表示，12306顯示的售罄，是從起點(diǎn)到終點(diǎn)全程票，而第三方平臺(tái)可能有自己的算法，車票先買到中間某個(gè)不是熱門的站點(diǎn)，然后再補(bǔ)票到終點(diǎn)站?；疖嚻变N售畢竟是官方行為，如果在銷售方式上過于五花八門，既有損火車票銷售工作的官方性和權(quán)威性，也不利于保障消費(fèi)者平等購票。如果一些新的算法確實(shí)可以更好地滿足乘客出行需求，官方平臺(tái)應(yīng)當(dāng)合理借鑒，在不斷完善的基礎(chǔ)上逐步推動(dòng)售票規(guī)則走向規(guī)范和統(tǒng)一。

　　第三，我們期待火車票銷售的公益性別打折扣。據(jù)了解，在一些第三方售票平臺(tái)，往往同時(shí)提供酒店等“搭售”鏈接，吸引消費(fèi)者一體下單；搶票規(guī)則和收費(fèi)項(xiàng)目五花八門，比如付費(fèi)、充會(huì)員等“有償加速”項(xiàng)目。要知道，火車票事關(guān)公共利益，并非可以隨意包裝銷售、純粹用于營利的普通商品，如果通過“規(guī)則”“算法”隨意多收費(fèi)用，就加重了乘客經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，損害了乘客作為消費(fèi)者的合法權(quán)益。因此，建議有關(guān)方面對(duì)第三方平臺(tái)車票銷售中的種種不合理收費(fèi)現(xiàn)象來個(gè)“大掃除”，切實(shí)卸掉乘客的額外負(fù)擔(dān)。

　　除了便捷，賣得更透明，買得也更公平、實(shí)惠，希望我們對(duì)網(wǎng)上銷售火車票工作的這些美好期盼都早點(diǎn)變成現(xiàn)實(shí)。

　　(檢察日?qǐng)?bào) 柴春元)