中新網(wǎng)2月8日電(中新財(cái)經(jīng)記者 張尼)每天早上9點(diǎn)多，由黑龍江齊齊哈爾開往大興安嶺地區(qū)加格達(dá)奇的4045次公益慢火車都會(huì)準(zhǔn)時(shí)停靠在火車站臺(tái)等候乘客登車。

　　不過(guò)，這個(gè)春節(jié)前夕，登上這趟綠皮車，旅客就會(huì)眼前一亮——車廂不僅被裝點(diǎn)一新，粘豆包、玉米面條等一眾齊齊哈爾特產(chǎn)也被擺上桌，帶有濃濃東北風(fēng)情的列車大集成為這個(gè)春運(yùn)的一道靚麗風(fēng)景。

　　列車大集上，乘客與工作人員合影。齊齊哈爾客運(yùn)段滿洲里車隊(duì)供圖

　　“把鄉(xiāng)親們的特產(chǎn)帶上列車”

　　春節(jié)前，走進(jìn)4045次列車車廂，映入眼簾的是火紅的燈籠、拉花，龍年春節(jié)氛圍一下被拉滿，行走的“列車大集”上更是擺滿了地道的東北年貨，讓人不禁感嘆：春運(yùn)路上也可以買特色年貨了！

　　“把東北大集搬上車”這個(gè)大膽的想法來(lái)自于齊齊哈爾客運(yùn)段滿洲里車隊(duì)。

　　滿洲里車隊(duì)黨總支書記胡月告訴中新財(cái)經(jīng)記者，這已經(jīng)不是齊客第一次舉辦列車大集，去年她和團(tuán)隊(duì)就策劃過(guò)第一次列車大集，今年在總結(jié)復(fù)盤去年的經(jīng)驗(yàn)后，對(duì)展臺(tái)布置、大集選品都進(jìn)行了新的調(diào)整。

　　今年列車大集最重要的立意就是助力鄉(xiāng)村企業(yè)振興。由于沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)可循，以什么樣的形式、選什么樣的產(chǎn)品、做什么樣的宣傳、怎么和列車大集相結(jié)合等問(wèn)題接踵而至。

　　為了解決這些問(wèn)題，參加客運(yùn)段工作22年的滿洲里車隊(duì)整備支部書記李振龍跑了不少腿。他利用休班時(shí)間，走訪齊齊哈爾市周邊企業(yè)以及非遺傳承區(qū)域，先后聯(lián)系到非遺龍春窯，當(dāng)?shù)氐穆箞?chǎng)，粘豆包、玉米面條等特色產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)，邀請(qǐng)他們參加列車大集的展銷。

　　另外，為了給足旅客新年氛圍感，車隊(duì)還專門組建了車廂裝飾小組、文創(chuàng)產(chǎn)品設(shè)計(jì)小組、現(xiàn)場(chǎng)節(jié)目活動(dòng)小組、創(chuàng)意設(shè)計(jì)小組、外聯(lián)后勤小組，等等。這才有了這趟獨(dú)特的“流動(dòng)大集”，不少外地的旅客更是感到十分新奇。

　　列車大集上的各類商品。 齊齊哈爾客運(yùn)段滿洲里車隊(duì)供圖

　　比文創(chuàng)，列車員親自參與設(shè)計(jì)

　　和去年的列車大集相比，今年齊客的列車大集第二季上新了很多文創(chuàng)產(chǎn)品，受到了旅客的歡迎。

　　讓人沒(méi)想到的是，這些產(chǎn)品的設(shè)計(jì)背后都有齊客列車員孟祥博的身影。

　　胡月說(shuō)，業(yè)余時(shí)間，孟祥博自己就對(duì)創(chuàng)意設(shè)計(jì)很感興趣，當(dāng)?shù)弥O(shè)計(jì)齊客文創(chuàng)產(chǎn)品時(shí)，他主動(dòng)請(qǐng)纓，加入到產(chǎn)品設(shè)計(jì)隊(duì)伍中，投入很大熱情。今年列車大集上看到的書簽、冰箱貼、窗花、對(duì)聯(lián)、胸貼、胸章、鑰匙扣、掛歷、紀(jì)念幣等一眾充滿東北風(fēng)情與齊客特色的文創(chuàng)產(chǎn)品都離不開他的創(chuàng)意點(diǎn)子。

　　與此同時(shí)，車隊(duì)中還有工作人員積極充當(dāng)起攝影師角色。列車員李洋平時(shí)十分喜愛攝影，今年他主動(dòng)承擔(dān)起了列車大集第二季先導(dǎo)片、女版列車大集喊麥短片、微電影《回家》的拍攝與剪輯制作。

　　“齊客滿洲里車隊(duì)所轄列車均為管內(nèi)列車，職工年齡偏大，基礎(chǔ)疾病多，一直以來(lái)在文藝活動(dòng)方面也沒(méi)有什么成績(jī)，能成功舉辦這樣一個(gè)列車大集，給旅客留下深刻印象，很不容易，也很讓人驚喜。”胡月告訴記者。

　　2月5日，5630次列車上開設(shè)“年貨集市”，方便沿途百姓采買年貨。 中新網(wǎng)記者 何蓬磊 攝

　　春運(yùn)趕集，一種很新的體驗(yàn)

　　春運(yùn)，速來(lái)有“地表最大規(guī)模人口遷徙”之稱。根據(jù)國(guó)鐵集團(tuán)透露的數(shù)據(jù)，今年春運(yùn)全國(guó)鐵路預(yù)計(jì)發(fā)送旅客4.8億人次。

　　擁擠的人群、漫長(zhǎng)的旅途，過(guò)去很多人將春運(yùn)與“疲憊”二字掛鉤。不過(guò)，這些年，情況正在發(fā)生改變，4045次列車的突破與嘗試只是一個(gè)縮影。越來(lái)越多亮眼的元素出現(xiàn)，正在改寫春運(yùn)體驗(yàn)。

　　記者了解到，今年春運(yùn)，南昌局集團(tuán)公司在川渝、長(zhǎng)三角、珠三角等方向加開旅客列車114列，在40多趟高鐵列車上銷售中歐班列進(jìn)口的保稅商品，旅客可以在旅途中選購(gòu)“洋年貨”。

　　在山東，春節(jié)前，山東“黃河大集”也登陸了山東環(huán)線列車。國(guó)鐵濟(jì)南局把富有創(chuàng)意、接地氣的賀年會(huì)產(chǎn)品布展到火車上，在行駛的列車上舉辦多彩的民俗文化活動(dòng)，讓春運(yùn)旅客在車廂里趕上了“大集”。

　　除了觀賞非遺產(chǎn)品，列車乘務(wù)人員還手把手教旅客們體驗(yàn)“福袋”的制作工藝和古代“龍磚拓片”技藝，讓旅客親自動(dòng)手、參與制作過(guò)程，體驗(yàn)中國(guó)傳統(tǒng)文化魅力。

　　“有的買，有的看，有的玩”，變化中的春運(yùn)或許正是活力中國(guó)的最真實(shí)寫照。(完)