新路通向未來——2022年雄安新區(qū)開年觀察
開欄的話:
城市是觀察中國經濟社會發(fā)展的晴雨表,是踐行新發(fā)展理念的生力軍,是構建新發(fā)展格局、推動高質量發(fā)展的發(fā)動機。2022年開年之際,新華社記者走進部分城市,近觀城市開局新氣象,感知城市發(fā)展新動能,梳理城市走向未來新趨勢。即日起,新華社開設“2022開年城市一線觀察”欄目,以融合報道方式記錄中國城市的嶄新風采,展現新的一年中國發(fā)展進步的光明前景。
新華社記者 李鳳雙 熊爭艷 高博
雄安,“未來之城”這張名片,已蜚聲海內外;但只有實地觀察,才能理解這個中國不沿海不靠邊的新區(qū),如何在“一張白紙”上打造一個新時代可復制的城市樣板。
在這里,不舍晝夜的建設速度、俯拾皆是的智慧應用沖擊著人的視覺,但更讓人震動的是創(chuàng)新驅動發(fā)展的理念、走新路的決心和對高質量的追求,這豐富提升了我們對城市生長規(guī)律的認識。
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時勢造城。北京向南百公里,冀中平原拔節(jié)生長。曾經籍籍無名的三個縣城,隨著雄安新區(qū)的設立而走上歷史前臺。
2022年元月的雄安新區(qū),有N種抵達方式。從北京西站坐城際列車,50分鐘可到雄安站。南方的人們沿京廣線到保定后,再沿津保線乘15分鐘高鐵就到了新區(qū)另外一座車站白洋淀。京雄高速、榮烏高速新線等新建成的公路,把雄安新區(qū)緊緊嵌入縱橫交錯的公路網,可讓天南海北的人們駕車來雄安。
“快!我每天要在北京和雄安之間跑4趟半。”一輩子生活在雄縣孫各莊村的石大姐,去年開始在京雄城際當乘服員,開了眼界,收入不錯。
快的,不只是出行。走進雄安新區(qū),已過小寒,天寒地凍,本是施工淡季,但這里數百個建筑工地,塔吊林立,機器轟鳴,十多萬名建設者24小時換班作業(yè)。新冠肺炎疫情讓全球放緩了節(jié)奏,而雄安沒有因為疫情停工一天。
“百日成廊”“雄安第一個大型建筑群112天完工”“同樣的項目其他地方干3年,雄安1年建成”——雄安建設者正在不斷創(chuàng)造嶄新的“中國速度”。
隨著建設提速,雄安承接項目步伐也在加快。20多天前,新區(qū)公開掛牌出讓兩塊土地,由中國中化集團和中國華能集團摘得。加上之前的中國衛(wèi)星網絡集團組建落戶雄安,目前共有三家央企明確在新區(qū)的地址。中關村科技園等一批高科技項目也在加快落地。
曾有一段時間,從2017年新區(qū)設立到2018年底總體規(guī)劃通過,雄安幾乎沒有動一磚一瓦,這種“慢”令一些人不解。
“這樣的慢是我們想要的慢,這樣的慢是為未來的好,為未來的快?!毙郯残聟^(qū)管委會一位負責人這樣說,代表著對未來負責的思辨哲學。
千年大計,謀定后動。
雄安的每一天都是新的。每天都有道路在鋪設延伸,每天都有樓房拔地而起,這讓一些土生土長的雄安人快樂并煩惱著,“總是迷路!”
記者在此采訪也常聽人說起“歷史耐心”。他們說,在“一張白紙”上建城,硬件建設可能很快,而運營管理、產業(yè)升級、體制機制創(chuàng)新等要久久為功。
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2022年1月8日,周六,安新縣青年馬俊強帶著媳婦和一雙兒女,到郁郁蔥蔥的悅容公園游玩。
“以前這里沒多少景點,就是上白洋淀玩,這幾年新建的公園挺多,環(huán)境好,大家都愛來?!被⒛暾聦崛胄戮拥鸟R俊強說。
公園多了,是雄安老百姓的直觀感受,也是新區(qū)建設理念的生動體現。
先植綠、后建城,這是雄安不同于其他城市的生長之路。
2017年11月,“千年大計”從“千年秀林”開始。2022年初的今天,雄安森林覆蓋率已超過30%。
未來的雄安,按規(guī)劃綱要,人們出門可見綠,300米進公園,1公里進林帶,3公里進森林。
九河下梢,被譽為“華北之腎”的白洋淀,曾經污染嚴重。經過幾年治理,今天流入白洋淀的河流和淀區(qū)的水質全部達到Ⅲ類標準。
有設計師把雄安比作一棵白洋淀邊的大樹,大樹的軀干是城市的主體,向四周發(fā)散的樹枝上長滿樹葉和果實……
一座枝繁葉茂的綠城,撲面而來。
先地下,后地上,是雄安規(guī)劃建設又一大特色。
記者走進容東片區(qū)已建成的2.49公里地下管廊,這里儼然一座地下城:筆直寬敞的管廊里,燈光明亮,干燥通風,一層是電力、水信、能源、燃氣艙,另一層是物流通道。
這意味著,空中架線路、地面埋管道導致的“空中蜘蛛網”“馬路拉鏈”等“城市病”將在雄安絕跡,新區(qū)的道路將更美觀更安全。而且,地下管廊預留的物流通道,使未來“無人駕駛物流車在地下穿梭往來”有了可能。
(三)新與舊
2021年入冬時節(jié),容東片區(qū)——雄安新區(qū)首個集中建成區(qū),迎來1萬余戶、3萬余人回遷安置。
在這個嶄新片區(qū)主干道兩側,每隔幾十米豎立著一根灰色燈桿,看上去與其他城市的路燈別無二致,但實際上卻不一般。
“一桿多能,我們管它叫智慧合桿?!毙郯布瘓F基礎建設公司基礎工程管理部部長程建通介紹,這根桿以照明燈桿為基礎,整合交通標志桿、信號燈桿、監(jiān)控桿、路名牌桿、公共設施指示標志牌桿等功能,還預留了5G基站,為未來無人駕駛做準備。
一根燈桿,恰是雄安打造智慧城市的縮影。而像這樣的智慧應用,在新區(qū)隨處可見:
在雄安站,乘客不僅刷臉進站,還“看燈檢票”。候車廳的乘客200米開外,就可看到所乘列車狀態(tài)。原來,每個檢票口旁有一高大的玻璃幕墻燈,它隨共享的旅客服務信息而變色:候車是藍色,檢票是綠色,停檢是紅色。
工資發(fā)放用上了區(qū)塊鏈。新區(qū)企業(yè)利用雄安集團搭建區(qū)塊鏈資金管理平臺,撥付的工資已超過13億元,項目工程資金撥付全程留痕,為后續(xù)項目審計提供數據保障。
雄安城在地上,也在“云”上。新區(qū)每建一棟樓,數字雄安平臺會同步生成一棟樓?,F實中哪怕更換一個路燈,都能顯示出來。每一棟樓都被“計算”過,運來的材料直接組裝,一厘米鋼筋都不會浪費。
隨著一批城市級智能平臺的搭建、一批標準的印發(fā)、一批新基建項目的落地,雄安新區(qū)智能城市“破繭而出”。
中國工程院院士鄔賀銓說,雄安的意義在于,在中國不沿海不靠邊的地方,打造一個新時代可復制的城市樣板。依靠創(chuàng)新驅動發(fā)展,走出一條新路。
雄安,這座引領未來的新城,也沒有忘記留住自己的過去。
新區(qū)設立了“記得住鄉(xiāng)愁”專班。雄安三縣歷史底蘊深厚,在新區(qū)大規(guī)模規(guī)劃建設之前,一批凝聚傳統(tǒng)文化基因的鄉(xiāng)愁遺存被建檔存根,形成總數為2367項“鄉(xiāng)愁點”的數字坐標總圖。
2020年夏天,5棵百年棗樹,從被拆遷的容城縣大河村,移植到在建的悅容公園內。
“找到了村里那棵老樹,就找到了兒時記憶。”專班工作人員劉子濤說,新區(qū)建設中,一般遵照的原則是古樹不挪、古建筑不拆、古牌坊不搬,實在需搬的古樹、老物件,也要找合適的地方,讓新城市有老場所,讓老百姓記得住鄉(xiāng)愁。
目前,新區(qū)正在籌建兩座保存農耕和漁獵記憶的博物館。
雄安新區(qū),以自身實踐回答人類城市化的重要命題:歷史文化是城市發(fā)展之源,城市化是城市發(fā)展之流,“源遠”方能“流長”。
人們常說,新時代看雄安??吹氖鞘裁矗繉嵸|上是看“雄安質量”。2022年伊始,透過雄安這座拔節(jié)生長的城市,人們能看到新時代中國抵達的發(fā)展高度,能瞭望到民族復興征程的絢麗前景。
總策劃:傅華
策劃:趙承、李鳳雙
監(jiān)制:張旭東
統(tǒng)籌:趙超、張濤
采寫:熊爭艷、高博、白明山、杜一方
視頻:岳文婷、張碩
編輯:屈婷
視覺:牟宇、駱學峰、朱旭東
海報:任之初、邢玉偉(新華網河北頻道)
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