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四川至青海鐵路成黃段首座牽引變電所成功受電

發(fā)布時間:2023-06-27 11:25:00來源: 中國新聞網(wǎng)

四川至青海鐵路成黃段首座牽引變電所成功受電
川青鐵路成黃段綿竹牽引變電所受電現(xiàn)場。劉忠俊 攝

  6月26日,四川至青海鐵路成都至黃勝關(guān)段(下稱:川青鐵路成黃段)首座牽引變電所——綿竹牽引變電所一次受電成功,設(shè)備成功帶電啟動,標(biāo)志著川青鐵路成黃段牽引供電工程送電工作正式開始,為下一步接觸網(wǎng)送電、熱滑試驗奠定了基礎(chǔ)。

  川青鐵路成黃段共設(shè)有9座牽引變電所,承擔(dān)了275.8公里鐵路正線的供電任務(wù)?!盃恳冸娝沁B接國網(wǎng)供電系統(tǒng)和電氣化鐵路的橋梁,起著變換和分配電能的作用,被稱為電氣化鐵路的‘心臟’?!背啥脊╇姸巫兣潆娂夹g(shù)科科長袁玉昌稱,其功能就是將電力系統(tǒng)輸電線路電壓從220千伏轉(zhuǎn)化為電力機車所采用的27.5千伏,經(jīng)饋電線將電能送至接觸網(wǎng),電力機車升弓后便可用以牽引機車運行。

工作人員正在綿竹牽引變電所內(nèi)巡查設(shè)備受電運行情況?!⒅铱?攝
工作人員正在綿竹牽引變電所內(nèi)巡查設(shè)備受電運行情況。劉忠俊 攝

  中新網(wǎng)記者在綿竹牽引變電所看到,現(xiàn)場受電準(zhǔn)備工作已全部就緒。為確保一次受電成功,中鐵電氣化局成蘭項目部和國網(wǎng)德陽電力公司加強協(xié)調(diào)溝通工作,演練送電程序和步驟。成功受電后,技術(shù)人員不斷對變電所內(nèi)的主變壓器、斷路器等設(shè)備進行巡檢。

  據(jù)了解,首座變電所受電成功后,剩余8座牽引變電所也將在本月陸續(xù)受電啟動,為川青鐵路成黃段全線開通提供有力的電源保障?!俺啥记喟捉局伶?zhèn)江關(guān)站9站9區(qū)間的冷滑試驗檢測已順利完成。接觸網(wǎng)各項檢測數(shù)據(jù)指標(biāo)特性良好,正加緊對川青鐵路成黃段接觸網(wǎng)系統(tǒng)進行精調(diào),確保下一步送電及熱滑試驗工作順利進行?!背商m鐵路有限責(zé)任公司成蘭指揮長肖霞林稱。

空中俯瞰綿竹牽引變電所和川青鐵路成黃段鐵路線?!⒅铱?攝
空中俯瞰綿竹牽引變電所和川青鐵路成黃段鐵路線。劉忠俊 攝

  川青鐵路成黃段是“八縱八橫”高鐵網(wǎng)中蘭廣通道的重要組成部分,是我國在海拔3000米以上高原修建的又一條“天路”,預(yù)計年內(nèi)建成通車。建成通車后,對于完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu),改善區(qū)域交通條件,促進沿線鄉(xiāng)村振興和區(qū)域經(jīng)濟社會協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要的社會意義。

(責(zé)編:于超)

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